España cuenta con 3.856 puntos públicos de recarga de coches eléctricos –104 de ellos en Castilla-La Mancha–, lo que le sitúa en la quinta posición mundial de países con mayor infraestructura para este tipo de vehículos y a la región la sexta con menos puntos de recarga, según datos recabados por Unieléctrica a partir de las cifras oficiales del INE y las recogidos por electromaps.com.

Por delante de España, donde se ha triplicado el número de puntos de recarga en los últimos dos años, se encuentran Estados Unidos, con 17.143 sitios; Francia, con 6.899; Alemania, con 5.546; y Holanda, con 5.225.

No obstante, pese a esta adelantada situación en el ranking, Unieléctrica considera que el número de puntos en el país «está muy lejos» de lo necesario para sustituir a toda la flota privada y pública para el 2040, objetivo anunciado recientemente por la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera.

Con un parque de turismos de 22,87 millones de vehículos de diesel y gasolina, la compañía eléctrica considera que «mucho habrá que trabajar» para sustituir toda esta flota antes de la fecha límite marcada por el Gobierno.

Así es la distribución geográfica

Por comunidades autónomas, Cataluña supone la cuarta parte de los puntos de recarga de todo el territorio nacional, con 939, la mayoría de ellos centralizados en el entorno de la ciudad de Barcelona (641), mientras que Madrid tiene registrados 453 puntos de recarga.

En la lista, les siguen Baleares, con 401 puntos para repostar las baterías eléctricas, Valencia (353), Andalucía (346), Castilla y León (238), Canarias (186), País Vasco (138), Galicia (137), Murcia (120), Aragón (105), Castilla-La Mancha (104), Asturias (102), Extremadura (82), Navarra (67), Cantabria (50) y La Rioja (30), quedando 5 puntos de recarga en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.

Por tipo de enganches, los enchufes más frecuentes en estos puntos de recarga públicos son los Schuko (EU Plug), con 2.226 conexiones, y, sobre todo, el TYPE 2 (Mennekes), con 2.354 enchufes.