Las matriculaciones están dando un respiro al sector durante 2013, gracias principalmente al plan PIVE, que se encuentra ya en su cuarta convocatoria. En Castilla-La Mancha, las matriculaciones crecieron un 50 por 100 en la región durante el mes de octubre. Aún así, desde el sector advierten: «Las cifras de venta están al nivel de 1983».
En el mes de octubre se matricularon en Castilla-La Mancha 2.300 turismos, por 1.524 de octubre de 2012. En el acumulado de los 10 primeros meses del año hay 18.069 matriculaciones, un 8,31 por 100 más que las 16.683 del año anterior.
A la hora de comprar un coche se opta, en primer lugar, por Peugeot (que registró en 10 meses un total de 2.593 matriculaciones), seguida por Citroën (1.535 matriculaciones), BMW (1.507), Opel (1.115) y Volkswagen (1.045).
El ranking de las 10 marcas más vendidas se cierra con: Mercedes (1.032), Renault (1.016), Seat (990), Audi (745) y Dacia (716).
PORSCHE FRENTE A MINI EN ALBACETE
Si se analizan los porcentajes de ventas, en el mercado albaceteño (donde mayoritariamente se opta por Volkswagen y Opel) destaca el crecimiento registrado en marcas como Porsche (un 150 por 100 respecto al año anterior) al venderse cinco vehículos durante este año; mientras que han caído otros como mini (-55,56 por 100) al venderse cuatro en lo que va de año.
FIAT FRENTE A SMART EN CIUDAD REAL
Los ciudadrealeños también prefieren a Volkswagen y, en este caso, Peugeot.
En términos relativos, la mayor caída en ventas se ha registrado en Smart, que en lo que va de año ha vendido un vehículo, lo que supone un 80 por 100 menos respecto a 2012.
En cuanto al mayor incremento de ventas que se ha registrado ha sido en Fiat, con 46 turismos, lo que supone un aumento del 170,59 por 100 respecto al año anterior.
FIELES A OPEL Y PEUGEOT EN CUENCA
Los conquenses se mantienen fieles a Opel y a Peugeot en términos absolutos.
En términos relativos, el mayor incremento de ventas con respecto al año anterior ha sido en Dacia, con 64 vehículos vendidos, es decir, un 166,67 por 100 más que en 2012.
Por otra parte, la mayor caída de las ventas, un 42,86 por 100, se registra en los Mini, con cuatro vehículos vendidos en 2013.
TATA Y LANCIA, EN GUADALAJARA
Opel y Peugeot ganan la partida en Guadalajara.
Si se analizan los porcentajes, la mayor caída de ventas ha sido la experimentada en Lancia y lo hace en un 75 por 100 respecto al año anterior al vender un vehículo en lo que llevamos de año.
En cuanto a la subida más espectacular se ha dado en Tata, al hacerlo en un 200 por 100 con los tres vehículos vendidos.
TOLEDO Y SU FERRARI
Toledo es la provincia de las grandes ventas. En los 10 primeros meses del año se han matriculado 9.361 vehículos nuevos, frente a los 2.144 de Albacete; 3.257 de Ciudad Real, 1.144 de Cuenca y 2.163 de Guadalajara.
Peugeot es la casa por excelencia, a la que sigue BMW.
En términos relativos, Peugeot, que ha vendido 1.916 vehículos, es la que más ha incrementado sus ventas, concretamente un 93,73 por 100 ma´s que el año anterior.
En cuanto a la mayor caída registrada ha sido la experimentada en Jeep, con un -60,61 por 100 al vender 13 vehículos.
Como curiosidad, destacar que Toledo ha sido la única provincia donde se ha vendido un Ferrari en lo que va de año.
LAS VENTAS, A NIVELES DE 1983
La presidenta de la Asociación de Talleres y Concesionarios de Toledo, María Ángeles Martínez, calificaba de positivos los datos registrados durante los primeros 10 meses del año, aunque puntualizaba que las cifras de venta se encuentran a niveles de 1983.
Martínez insistía en que «lo que ha habido ya no va a volver a registrarse» y recordaba el año que se alcanzó el mayor número de matriculaciones. Fue en 2007 y se superó, a nivel nacional, el millón.
De todos los datos analizados, y teniendo en cuenta el importante impulso experimentado gracias al plan PIVE, Martínez quería poner en valor el aumento de las matriculaciones en cuanto a vehículos de empresa se refiere.