Seegún ha informado la Delegación del Gobierno de Castilla-La Mancha, se actuará sobre 1.334 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado, de los que 413 km son de autovía. Entre estas actuaciones de conservación y de mejora del firme hay incluidas carreteras de la red estatal en las provincias de Toledo, Ciudad Real y Cuenca.
Los pliegos contienen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y las actuaciones se enmarcan en el programa del Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos. Los trabajos son la vigilancia y atención de accidentes, vialidad invernal, control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones, además de contratos específicos de rehabilitación y mejora de firmes y señalización y obras necesarias para mejorar la funcionalidad de la vía en carreteras.
Los pliegos contienen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones
Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha
Estas son las vías en las que se actuará en cada una de las tres provincias citadas:
Provincia de Toledo
- Contrato donde se invertirán 13,8 millones de euros en el mantenimiento de 260,4 km, de los que 111 km son de autovía
- Conservación en tramos de las autovías A-4 y A-40 y de las carreteras N-301, TO-23, N-400, N-4A y enlaces entre la A-40 y la A-3.
- Mejora del firme y la señalización en algunos tramos de la carretera N-400, en la autovía A-40 y en la A-4.
Provincia de Cuenca
- Contrato por valor de 11,7 millones de euros de inversión para 331 km de carreteras, de los que 86,43 son de autovía.
- Conservación en varios tramos de la autovía A-40 y de las carreteras N-320, N-400, N-400A, N-420, N-420A y del ramal A-40 con A-3.
Provincia de Ciudad Real
- Contrato por valor de 10,5 millones de euros de inversión para 212 km de carreteras
- Conservación en varios tramos de las carreteras N-401, N-430, N-430A, N-430C, N-502 y N-502.
Reducir la huella de carbono
Dentro de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado contemplan objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera. Asimismo, estas se comprometerán a presentar un plan de descarbonización en los seis primeros meses de contrato con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono a los cinco años desde el inicio del contrato. Este plan también se incluirá dentro de los criterios de valoración.
Con ello, se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido este Ministerio.
Se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales
13,8 millones para conservación y explotación de 260 kilómetros de carreteras del Estado en Toledo