Pilar Amores, arquitecta y CEO de A+D Arquitectos Urbanistas, encargada de la Redacción y Gestión del Plan de Singular Interés (PLSI) denominado Transporte y Tecnología T&T, en Talavera de la Reina, ha pedido al alcalde de la ciudad que rectifique «de manera inmediata» el anuncio sobre la futura plataforma logística «Proyecto TT La Noa de Talavera’ y que retiren el nombre de la empresa de los documentos presentados.
Así lo ha solicitado Amores a través de una carta a la que ha tenido acceso encastillalamancha.es y que ha sido remitida al alcalde de Talavera quien, como publicó ENCLM, aseguró que la llegada de la plataforma es «una gran noticia» que traerá «más de 7.000 puestos de trabajos directos y 12.000 indirectos».
La empresa ha asegurado que ha examinado el documento de 18 páginas presentado por el Ejecutivo local que se denomina «Estudio Estructural Estimativo Inicial, Plan de Singular Interés, PLSI-PAU, Alternativa Técnica, Programa de Actuación Urbanizadora “T & T Transporte y Tecnología La Nao de la China» y elaborado por Fraile & Asociados Arquitectos AIC SLP, del cual se ha difundido un vídeo, según la carta.
«Han manipulado la información original»
«Han utilizado, manipulado y alterado de manera abyecta, sin mi conocimiento ni consentimiento, información y documentación elaborada por mí», ha censurado la arquitecta que ha criticado que en el documento se han incorporado varios planos que han sido modificados «sin empacho y sin ni tan siquiera retirar mi nombre y el de la empresa que dirijo».
En este sentido, Amores ha reprobado el «inaceptable comportamiento, rayando en lo delictivo en cuanto a como se emplea y manipula torticeramente los documentos oficiales que dañan gravemente mi honor y mi imagen».
Por ello, ha pedido que «de carácter inmediato» el Ayuntamiento de Talavera proceda a rectificar y a requerir a los promotores de esa iniciativa para que retiren el nombre de la empresa encargada de redactar el proyecto porque «dañan mi reputación profesional» y ha advertido de que sino tomará medidas legales.
El proyecto cuenta con una superficie de 2.500.000 metros cuadrados con una inversión de cien millones de euros en el kilómetro 100 de la A-5.
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