En una nota, CCOO ha detallado que la empresa les ha trasladado su intención de instalar en Albacete un centro logístico para la entrega de materiales a nivel europeo al área de industria, que se instalaría en unos terrenos de unos 66.000 metros cuadrados, ubicados en el Polígono Aeronáutico de Albacete, donde ahora tienen la línea de montaje del NH-90.
Desde CCOO han valorado que «haya un plan industrial encima de la mesa», aunque han indicado que todavía no conocen aspectos como las fechas y posibles plazos de implantación, «lo que conlleva que nos surjan dudas vinculadas a la estabilidad en el empleo».
Así, han defendido que «la transición de un modelo a otro debe llevarse a cabo sin efectos perjudiciales sobre el empleo, por lo que, antes de acometer ninguna medida sobre las actuales cargas de trabajo, debe garantizarse, primero, la concreción última de la totalidad del proyecto, así como acompasar la aplicación de los diferentes pasos del plan de forma equilibrada».
Y, en este sentido, CCOO ha indicado que se opondrá a la salida de cualquier carga de trabajo de Airbus Helicopters España, «mientras los compromisos adquiridos no sean reales y viables y las transferencias planteadas se realicen simultáneas y en fecha».
Asimismo ha asegurado que seguirán comprometidos para que Helicopters España se consolide como una empresa líder en el sector Aeronáutico y ha emplazado a la dirección de la empresa a asumir su responsabilidad y «ser capaz de involucrar a todos los implicados para la consecución de acuerdos reales y escritos, donde la carga de trabajo y el mantenimiento de la plantilla sean una prioridad».
En los últimos meses, los sindicatos habían puesto en duda la viabilidad de la planta de Airbus en Albacete al estar vinculada a la fabricación del NH90, cuyo contrato no se ha renovado todavía con el Ministerio de Defensa.