El consejero de Fomento de Castilla-La Mancha, Nacho Hernando, y el alcalde de Talavera de la Reina, José Julián Gregorio, han llegado a un acuerdo en torno a la llegada del AVE a la ciudad con «dos premisas esenciales: mantener el transporte de mercancías y evitar en la medida de lo posible cualquier cicatriz urbana».
«Ahora le toca al ministerio dar una respuesta, que nos gustaría que fuera cuanto antes. Llevamos 30 años esperando este proyecto y eso no significa que hayamos perdido las prisas», ha señalado Hernando este miércoles en una rueda de prensa tras mantener una reunión con el alcalde de Talavera en la Consejería de Fomento.
Asimismo, ha destacado que Talavera merece que llegue el AVE, por ello ha pedido al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que el proyecto se acelere y que se tenga en cuenta el «consenso» entre las distintas administraciones que tienen que ver con este proyecto, como son el Gobierno regional, los ayuntamientos de Talavera y Toledo o la Junta de Extremadura.
De este modo, ha asegurado que el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, mantendrá una reunión con el Ministerio, ya que le consta que se están planteando una serie de reuniones con todos los presientes autonómicos.
Gregorio: «Estoy con las manos abiertas a recibir alternativas del Ministerio sobre la llegada del AVE»
Por su lado, el alcalde de Talavera ha defendido que el proyecto del AVE «debe de finalizar ya de una vez y si es pronto, mejor que tarde» y debe ser «aunando esfuerzos con la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha para que el Ministerio nos dé a conocer las alegaciones y estudios para que de una vez se ponga en marcha».
«Seguiré defendiendo el soterramiento del AVE a su paso la ciudad, pero estoy con las manos abiertas a recibir las alternativas que el Ministerio pueda plantearnos», ha destacado Gregorio, quien ha aseverado que «no hay que cerrar nunca ninguna alternativa».
Además, en la reunión mantenida entre el responsable de Fomento y alcalde de Talavera han tratado temas como «seguir potenciando eje estructural de la A-5 que lleva una gran carga dinámica que puede crecer en los próximos años», el desdoblamiento de la N-V y la mejora de la línea de autobuses entre Talavera y Toledo, entre otros asuntos.