El Ministerio de Fomento ha puesto hoy en servicio las obras de adecuación de la carretera N-403 entre la glorieta de urbanizaciones (La Legua, Valparaíso y Vistahermosa) y la glorieta de Ávila, en Toledo. Forma parte de las obras complementarias de la autovía A-40 en el tramo Torrijos-Toledo denominadas «Adecuación a criterios urbanos de la N-403, iluminación de autovía y circunvalación, ampliación de la protección del cauce del arroyo Carrasco y varios».
Según informa el ministerio en nota de prensa, con estas obras se pone fin a las actuaciones a acometer por parte del Ministerio de Fomento en los tramos de carretera a ceder al Ayuntamiento de Toledo de acuerdo con el convenio de colaboración firmado entre el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Toledo el 21 de abril de 2008.
Estas actuaciones, en su condición de obras complementarias a la construcción de las autovías A-40 y TO-21, mejoran el acceso desde los barrios residenciales Vistahermosa, Valparaíso y La Legua hasta el centro urbano consolidado de Toledo. La dotación de características urbanas de la carretera N-403 (acerados, iluminación, carril bici, etc.) mejora de una manera sustancial la funcionalidad de esta vía, al posibilitar, entre otras cosas, los desplazamientos a pie y en bicicleta que hasta este momento eran limitados.
El importe total de las obras complementarias asciende a 8,7 millones de euros.
Las obras ejecutadas comprenden la adecuación de la carretera N-403 a criterios urbanos desde la glorieta de acceso a las urbanizaciones (La Legua, Valparaíso y Vistahermosa) hasta el punto kilométrico 2+500 (glorieta de Ávila).
Para transformar esta carretera en vial urbano, se ha incorporado iluminación y acerado, teniendo como base la actual plataforma de la carretera y utilizando los arcenes para ello, con pequeños ensanches en algunas zonas. Se ha introducido también un carril bici en uno de los márgenes, que discurre adosado a la acera en una parte del tramo y separado de ella, a modo de vía verde, en el resto, conectando con una senda ya existente en torno al río Tajo.
Asimismo, ha sido necesario incorporar colectores, imbornales, pozos de acometida, entre otros, para garantizar la evacuación de las aguas de escorrentía, con sus conexiones al alcantarillado existente o a los cauces naturales, en su caso.
También se ha ejecutado la ampliación con gaviones de la protección del cauce en el arroyo Carrasco, con motivo de la construcción del nuevo colector por parte del Ayuntamiento de Toledo, además de las instalaciones correspondientes a la iluminación del tramo de autovía (TO-21) objeto de cesión al Ayuntamiento de Toledo, para su conversión en tramo urbano.
Además, se ha ejecutado la iluminación del tramo de la circunvalación de Toledo, que será cedido junto con la autovía (desde la glorieta elevada situada en el punto kilométrico 2,7, hasta el enlace con la Avenida de Portugal). De la misma manera, se ha hecho necesario disponer de barrera de protección para las farolas.
LA PASIVIDAD DE TOLEDO
Por otro lado, fuentes de la Delegación del Gobierno en CLM lamenta la pasividad del Ayuntamiento de Toledo en tramitar la cesión y han lamentado que no haya habido respuesta ni a la carta remitida por el Ministerio de Fomento el pasado 10 de octubre ni a la documentación entregada ayer urgiendo a Toledo a cumplir con el convenio firmado en 2008.
Según la Delegación, el Miniterio ha optado por evitar mayores retrasos y perjuicios a los ciudadanos y ha decidido abrir la carretera al tráfico mientras seguirá requiriendo al Ayuntamiento que tramite la cesión del tramo que tiene que pasar a ser de titularidad municipal.